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Le ridotte dimensioni
di ingombro, il peso contenuto, la grande maneggevolezza consentono al
trattorino di lavorare laddove fino ad oggi si accedeva con macchine
condotte a mano dall’operatore.
Il suo impiego ideale
è nei lavori in serra, in orticoltura, nei vivai, nei vigneti, nel verde
pubblico ed in genere in tutti i lavori di rifinitura che richiedono
alta precisione. Inoltre la possibilità di operare con una vasta gamma
di attrezzature lo rendono un trattorino estremamente versatile.
Oltre alla versione Junior 20 HSB (Benzina) con motore BRIGGS & STRATTON
VANGUARD V-TWIN da 16 CV (11,7) è stata creata la versione Junior 15 HSD (Diesel) con motore
YANMAR L100 da 11,2 CV (8,2 KW). |
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Trattorini equipaggiati con motori a benzina 2 cilindri e
diesel a 1 cilindro.
La trasmissione idrostatica (HST) della marcia lenta di
lavoro consente di regolare la velocità di avanzamento con gradualità
(da 0 a 7,5 km/h) e retromarcia (da 0 a 4 km/h).
La trasmissione idrostatica (HST) della marcia veloce
consente di regolare la velocità di avanzamento con gradualità (da 0 a
13 km/h) e retromarcia (da 0 a 7 km/h).
La configurazione del telaio di tipo RS (rigido a ruote
sterzanti) garantisce stabilità e aderenza contribuendo a contenere il
raggio di sterzata .
La presa di forza posteriore (540 giri/min - senso orario),
indipendente dall’avanzamento, con frizione multidisco in bagno d'olio
consente l'innesto con il trattore in movimento.
La presa di forza ventrale
(1500 giri/min - senso antiorario) che consente l'utilizzo del Rasaerba
da cm. 109 (originale SEP).
La presa di forza anteriore
opzionale (1500 giri/min - senso
, derivata da quella ventrale consente di montare
attrezzi frontali.
Le prese di forza posteriore ed anteriore
possono lavorare in contemporanea. |